Bel ons
+86-13486669457
Het afdichtingsmechanisme in een SAE -blinde flens omvat het creëren van een strakke en veilige afdichting tussen de flens en het paringsoppervlak, dat een andere flens, een klep of een pijpuiteinde kan zijn. Het primaire doel van dit mechanisme is om te voorkomen dat lekken, hetzij van vloeistoffen of gassen, uit het gewricht.
Hier is hoe het afdichtingsmechanisme meestal werkt in een SAE blinde flens:
1.GASKET:
Pakkingen zijn essentiële componenten die tussen de flensvlakken worden geplaatst om een barrière tegen lekkage te bieden.
Ze zijn gemaakt van verschillende materialen, zoals rubber, elastomeren, metalen en composietmaterialen, gekozen op basis van factoren zoals het vloeistof of gas dat wordt getransporteerd, temperatuurbereik, drukbeoordeling en chemische compatibiliteit.
Het pakkingmateriaal moet veerkrachtig zijn, in staat om onder druk te vervormen om eventuele openingen te vullen en in staat zijn om zijn afdichteigenschappen in de loop van de tijd te behouden.
2.Bolt Load:
De bouten die worden gebruikt om de flenzen aan elkaar te bevestigen, spelen een cruciale rol bij het toepassen van de noodzakelijke drukkracht om de afdichting te creëren.
Boutbelasting is de kracht die wordt uitgeoefend door de bouten aan te spannen met behulp van een momentsleutel of een spanningsapparaat.
De hoeveelheid boutbelasting bepaalt de druk die op de pakking wordt uitgeoefend en dus de effectiviteit van de afdichting.
De juiste boutbelasting wordt bereikt door specifieke koppelwaarden of spanningsprocedures te volgen die worden verstrekt door normen of richtlijnen.
3. Bevestige gezichten:
Flensvlakken zijn de contactoppervlakken op de flenzen waar de pakking wordt geplaatst.
Flensvlakken moeten plat en glad zijn om een gelijkmatige verdeling van druk over de pakking te garanderen.
De afwerking van de flensvlakken kan variëren van glad (125-250 rms) tot gekarteld of gegroefd om pakkinggreep en afdichting te verbeteren.
4. Tichte volgorde:
Bouten worden in een specifieke volgorde vastgedraaid om ongelijke belasting te voorkomen en een uniforme compressie van de pakking te garanderen.
Een gemeenschappelijke strakker volgorde is een cross-patroon: draai de bovenste bout vast, vervolgens de bodem, gevolgd door links en rechts, die op een criss-cross-manier vordert.
Geleidelijke en gecontroleerde aanscherping voorkomt kromtrekken van de flensgezichten en minimaliseert het risico op het beschadigen van de pakking of het veroorzaken van lekken.
5.compressie en vervorming:
Terwijl de bouten worden vastgedraaid, comprimeren ze het pakkingmateriaal tussen de flensvlakken.
Deze compressie zorgt ervoor dat de pakking vervormt, die overeenkomt met de onregelmatigheden van de flensgezichten en het vullen van gaten of onvolkomenheden.
De vervorming van de pakking creëert een veilige barrière die voorkomt dat vloeistof of gas ontsnapt.
6. Sale integriteit:
De combinatie van een geschikt pakkingmateriaal, de juiste boutbelasting en de juiste flensgezichtsafwerking zorgt voor de integriteit van de afdichting.
De afdichting moet bestand zijn tegen interne drukken, temperatuurschommelingen en andere operationele omstandigheden zonder lekkage toe te staan.
Regelmatige inspectie en onderhoud zijn belangrijk om de toestand van de pakking en de totale afdichtingsprestaties te controleren.
Het afdichtingsmechanisme in een SAE blinde flens is een zorgvuldig georkestreerd proces met betrekking tot de interactie van pakkingmaterialen, boutbelasting, flensgezicht en procedures. Deze combinatie van factoren is cruciaal voor het bereiken van een betrouwbare en effectieve afdichting die lekken voorkomt en de veiligheid en efficiëntie van het vloeistof- of gasbehandelingssysteem handhaaft.
Productmateriaal: Amerikaanse standaard roestvrij staal 304L/316L; Koolstofstaal 20#/45#/Q345/Q345B/Q345D/Q355B, etc.
Drukbeoordeling: 3000psi, 6000psi
Productkenmerken: geïntegreerde gieten, hoge sterkte, hoge taaiheid, corrosieweerstand en hogedrukweerstand
Verbindingsmodus: bout, wasmachine, moer, O-ring
Tel: +86-0574-58225920
Fax: +86-13486669457
E-mail: ke@swintool.com
Volg ons
Thuis