Bel ons
+86-13486669457
Temperatuur en druk kunnen de prestaties en integriteit van gesplitste flenzen in toepassingen op hoge temperatuur of hoge druk aanzienlijk beïnvloeden. Hier is hoe:
1. Temperatuureffecten:
Thermische expansie: in omgevingen op hoge temperatuur, zullen materialen die vaak worden gebruikt voor gesplitste flenzen, zoals koolstofstaal of roestvrij staal, thermische expansie ondergaan. Dit natuurlijke fenomeen zorgt ervoor dat de afmetingen van de flenscomponenten toenemen.
Differentiële thermische expansie tussen de flenscomponenten, pakking en leidingen kunnen leiden tot spanningsconcentraties bij de flensgewrichten. Deze stress kan de integriteit van de afdichting in gevaar brengen en kan na verloop van tijd leiden tot flensvervorming of pakkingfalen.
Ingenieurs moeten rekening houden met thermische expansie bij het ontwerpen van gesplitste flensverbindingen. Dit kan inhouden dat het kiezen van materialen met lage coëfficiënten van thermische expansie of het opnemen van expansievoegen in het systeem.
Materiaalselectie: de selectie van materialen wordt kritisch in toepassingen op hoge temperatuur. Gesplitste flenzen moeten worden vervaardigd van legeringen of materialen die superieure weerstand tegen thermische afbraak vertonen.
Legeringen op hoge temperatuur, zoals Inconel of Hastelloy, worden vaak gekozen vanwege hun vermogen om mechanische sterkte en structurele integriteit onder verhoogde temperaturen te behouden.
Pakkinggedrag: pakkingen spelen een cruciale rol bij het handhaven van een vloeistofdichte afdichting in gesplitste flenzen. Bij hoge temperaturen kunnen pakkingmaterialen echter verschillende transformaties ondergaan.
Sommige pakkingmaterialen kunnen zacht worden en hun initiële compressie- en afdichtingscapaciteiten verliezen, terwijl anderen kunnen verharden, waardoor het risico op lekkage toeneemt.
De juiste pakkingselectie voor het specifieke temperatuurbereik van de toepassing is essentieel. Materialen zoals grafiet of PTFE (Teflon) staan bekend om hun veerkracht bij verhoogde temperaturen.
2. Drukeffecten:
Boutbelasting: verhoogde drukken vereisen hogere boutbelastingen om een betrouwbare afdichting te maken en te behouden. Boltspanning moet nauwkeurig zijn om ervoor te zorgen dat de pakking voldoende wordt gecomprimeerd om vloeistof of gaslekkage te voorkomen.
Regelmatige koppelcontroles en aanpassingen kunnen nodig zijn om de ontspanning van boutbelasting in de loop van de tijd tegen te gaan.
Flensontwerp: flensontwerp moet rekening houden met de verwachte drukniveaus in het systeem. Flenzen moeten robuust genoeg zijn om de interne druk te weerstaan zonder zich op te geven, te vervormen of te lekken.
De selectie van flensgerichte en oppervlakte -afwerking wordt kritischer onder hoge druk, omdat eventuele imperfecties of onregelmatigheden kunnen dienen als lekpaden.
Lekpaden: hoge drukverschillen kunnen een significante kracht uitoefenen op het flensgewricht. In aanwezigheid van onvolkomenheden kan de druk vloeistoffen of gassen dwingen om potentiële lekpaden te zoeken, waardoor de integriteit van de afdichting in gevaar wordt gebracht.
Flensgerichte bewerking en pakkingkwaliteit moet voldoen aan strikte normen om het risico op lekken onder hogedrukomstandigheden te minimaliseren.
3. Gecombineerde effecten:
Thermische fietsen: toepassingen met cyclische verwarming en koeling, zoals industriële processen, split -flenzen van het onderwerp voor thermische cyclispanningen.
De herhaalde expansie en samentrekking van flenscomponenten kan leiden tot vermoeidheid, mogelijk scheuren of vervorming veroorzaken en de levensduur van het gewricht verminderen.
Creep- en stressontspanning: over langdurige blootstelling aan hoge temperatuur en druk kan materialen kruipvervorming ervaren, wat resulteert in geleidelijke dimensionale veranderingen.
Pakkingen kunnen stressontspanning ondergaan, waardoor hun initiële compressie en het afdichten van effectiviteit worden verminderd.
Materiaalselectie, regelmatige inspectie en onderhoud zijn belangrijke strategieën voor het beheren van deze langetermijneffecten.
1. Werkdruk van SAE -code 61 -serie flensklemmen is 3000 psi, 3,5 MPa (35 bar) tot 35 MPa (350 bar).
2. SAE-flensklemmen zijn afmetingen volgens ISO 6162-1: 2012. ISO Nominale grootte: DN 13; DN 19; DN 25; DN 32; DN 38; DN 51; DN 64; DN 76; DN 89; DN 102; DN 127; Inch maat: 1/2 "； 3/4" ； 1 "； 1 1/4" ； 1 1/2 "； 2" ； 2 1/2 "； 3".
3. Materiaal van SAE flensklem uit één stuk is gemaakt van koolstofstaal C45, roestvrij staal 304,316 of 316L.
Tel: +86-0574-58225920
Fax: +86-13486669457
E-mail: ke@swintool.com
Volg ons
Thuis