Hoe zorgen voor SAE -buisdraadflenzen een goede uitlijning en een veilige verbinding tussen leidingen?

Het verschijnen van SAE -pijpdraad flenzen is een van de primaire methoden waarmee uitlijning en een veilige verbinding worden bereikt. Precisie-threading omvat het zorgvuldig het snijden van de schroefdraden op zowel de flens als de paringspijp om een ​​strakke pasvorm te garanderen die de juiste uitlijning garandeert. Het threadprofiel is ontworpen om veilig in elkaar te grijpen, waardoor een sterke mechanische binding tussen de pijp en flens ontstaat. Deze zeer nauwkeurige thread voorkomt een significante spel of beweging die de integriteit van de verbinding in gevaar kan brengen. Draaddiepte, toonhoogte en hoek worden zorgvuldig berekend om significante interne drukken te weerstaan ​​zonder te verschuiven of los te maken. De strakke draadbetrokkenheid minimaliseert effectief het risico op lekkage veroorzaakt door imperfecte afdichting of verkeerde uitlijning tijdens de dienst.

Het flensgezichtsontwerp is een ander cruciaal aspect dat ervoor zorgt dat de flens op de juiste manier op de pijp zit, waardoor de uitlijning tijdens de installatie en tijdens de werking wordt gehandhaafd. SAE-pijpdraadflenzen hebben een bewerkt plat gezicht, een verhoogd gezicht of een tong-en-groef profiel, die elk unieke voordelen bieden voor het creëren van een veilige, uitgelijnde verbinding. Het verhoogde gezichtsontwerp verhoogt het afdichtingsgebied iets boven de buitendiameter van de pijp, waardoor de afdichtdruk tussen de twee oppervlakken wordt verbeterd. Met dit ontwerp kan de pakking uniform vervormen en een strakke afdichting creëren zonder vervorming of verkeerde uitlijning te riskeren tijdens het billen. Het gladde, uniforme oppervlak helpt de kans op pakkingblaas of onjuist afstemming van de afdichtmaterialen te verminderen, waardoor de integriteit van de verbinding onder fluctuerende operationele druk wordt gehandhaafd.

De boutopstelling speelt een belangrijke rol bij het waarborgen van de juiste uitlijning en drukverdeling van de SAE -pijpdraadflens. Bouten zijn meestal gerangschikt in een cirkelvormig patroon rond de omtrek van de flens om zelfs druk uit te oefenen op de parende oppervlakken. De juiste aanscherpingsequentie - vaak aangeduid als star -aanscherping - invoert geleidelijk en gelijktijdig aan elke bout in een crisse kriskraspatroon. Deze methode helpt de kracht uniform over de flens te verdelen, waardoor zelfs druk op de pakking wordt gewaarborgd en de uitlijning tijdens de installatie wordt gehandhaafd. Het gebruik van koppelgestuurde bevestigingsmiddelen helpt bij het bereiken van het gewenste niveau van klemkracht zonder te dapperen, wat kan leiden tot vervorming van de flens of overcompressie van de pakking. Door het boutkoppel in evenwicht te brengen, wordt de flens effectief uitgelijnd en wordt een veilige afdichting bereikt.

De pakking dient als een belangrijk onderdeel om ervoor te zorgen dat de verbinding niet alleen uitgelijnd is, maar ook lekbestendig. Positioneerd tussen het flensgezicht en de pijp, comprimeert het pakkingmateriaal terwijl de bouten worden vastgedraaid, waardoor een afdichting wordt gevormd die compenseert voor eventuele kleine oppervlakte -onregelmatigheden of onvolkomenheden. De juiste pakkingcompressie zorgt ervoor dat de flens en pijp uitgelijnd blijven en dat de verbinding zelfs onder hogedrukomstandigheden wordt afgesloten. Materialen zoals rubber, grafiet of PTFE worden vaak gebruikt voor hun drukkwaliteiten en chemische resistentie. De pakking, samen met het strakke bout- en bewerkte flensgezicht, zorgt ervoor dat de verbinding intact en lekvrij blijft, zelfs wanneer ze worden onderworpen aan schommelingen in temperatuur of druk.

Sommige SAE -pijpdraadflenzen bevatten zowel schroefdraad- als niet -gedeeld verbindingen. De interne draden van de flens kunnen bijvoorbeeld paren met de externe draden van de pijp, terwijl het buitenste gedeelte van de flens bouten gebruikt om de verbinding te beveiligen. Dit hybride ontwerp profiteert van de precisie en sterkte die wordt verstrekt door de schroefdraadverbinding, terwijl de stabiliteit van vastgebout verbindingen voor extra mechanische ondersteuning benutten. De sectie met schroefdraad zorgt voor een goede uitlijning en een strakke pasvorm, terwijl het niet -beschreven geboutde gedeelte de algehele verbinding versterkt en helpt om potentieel in de loop van de tijd te weerstaan. Deze combinatie van ontwerpfuncties voegt flexibiliteit toe en verbetert de algehele integriteit van de flens-naar-pipe verbinding.